แบตเตอรี่ลิเธียมชนิดใดดีกว่าสำหรับการเก็บพลังงานโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ปัจจุบันได้กลายเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกหลักในการส่องสว่างถนนในเมืองและในชนบทติดตั้งง่ายและไม่ต้องเดินสายไฟมากนักโดยการแปลงพลังงานแสงเป็นพลังงานไฟฟ้า จากนั้นแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานแสง พวกมันจะนำมาซึ่งความสว่างในยามค่ำคืนในบรรดาแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้และแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วมีบทบาทสำคัญ

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือแบตเตอรี่เจลในอดีต แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบันจะดีกว่าในแง่ของพลังงานเฉพาะและพลังงานเฉพาะ และง่ายต่อการรับรู้การชาร์จที่รวดเร็วและการคายประจุลึก และอายุการใช้งานก็ยาวนานขึ้นด้วย ดังนั้นจึงทำให้เราได้รับประสบการณ์การใช้หลอดไฟที่ดีขึ้นด้วย

อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างระหว่างความดีและความชั่วแบตเตอรี่ลิเธียม.วันนี้เราจะเริ่มต้นด้วยแบบฟอร์มบรรจุภัณฑ์เพื่อดูว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล่านี้มีคุณสมบัติอย่างไร และแบบไหนดีกว่ากันแบบฟอร์มบรรจุภัณฑ์มักประกอบด้วยการม้วนทรงกระบอก การซ้อนแบบสี่เหลี่ยม และการม้วนแบบสี่เหลี่ยม

1. ประเภทขดลวดทรงกระบอก

นั่นคือแบตเตอรี่ทรงกระบอกซึ่งเป็นแบตเตอรี่แบบคลาสสิกโมโนเมอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดบวกและลบ ไดอะแฟรม ตัวสะสมเชิงบวกและเชิงลบ วาล์วนิรภัย อุปกรณ์ป้องกันกระแสเกิน ชิ้นส่วนฉนวนและเปลือกในระยะแรกของเปลือกมีเปลือกเหล็กจำนวนมากและตอนนี้มีเปลือกอลูมิเนียมเป็นวัตถุดิบจำนวนมาก

ตามขนาดแบตเตอรี่ปัจจุบันส่วนใหญ่ประกอบด้วย 18650, 14650, 21700 และรุ่นอื่นๆในหมู่พวกเขา 18650 เป็นอันที่พบบ่อยที่สุดและเป็นผู้ใหญ่ที่สุด

2. แบบขดลวดสี่เหลี่ยม

ตัวแบตเตอรี่เดี่ยวนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาครอบด้านบน เปลือก แผ่นขั้วบวก แผ่นขั้วลบ การเคลือบไดอะแฟรมหรือขดลวด ฉนวน ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย ฯลฯ และได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเข็ม (NSD) และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่ชาร์จไฟเกิน ( OSD)เปลือกยังเป็นเปลือกเหล็กเป็นหลักในช่วงแรก และตอนนี้เปลือกอลูมิเนียมได้กลายเป็นกระแสหลัก

3. สี่เหลี่ยมซ้อนกัน

นั่นคือแบตเตอรี่แบบอ่อนที่เรามักพูดถึงโครงสร้างพื้นฐานของแบตเตอรี่นี้คล้ายกับแบตเตอรี่สองประเภทข้างต้น ซึ่งประกอบด้วยอิเล็กโทรดบวกและลบ ไดอะแฟรม วัสดุฉนวน ดึงและเปลือกอิเล็กโทรดบวกและลบอย่างไรก็ตาม ต่างจากประเภทการม้วนซึ่งเกิดจากการม้วนแผ่นขั้วบวกและขั้วลบแผ่นเดียว แบตเตอรี่ชนิดเคลือบจะเกิดขึ้นจากการเคลือบแผ่นอิเล็กโทรดหลายชั้น

เปลือกส่วนใหญ่เป็นฟิล์มพลาสติกอลูมิเนียมชั้นนอกสุดของโครงสร้างวัสดุนี้คือชั้นไนลอน ชั้นกลางคืออลูมิเนียมฟอยล์ ชั้นในเป็นชั้นซีลความร้อน และแต่ละชั้นจะยึดติดด้วยกาววัสดุนี้มีความเหนียว ความยืดหยุ่น และความแข็งแรงเชิงกลที่ดี และยังมีประสิทธิภาพในการกั้นและซีลความร้อนที่ดีเยี่ยม และยังทนทานต่อสารละลายอิเล็กโทรไลต์และการกัดกร่อนของกรดที่รุนแรงอีกด้วย

ในระยะสั้น

1) แบตเตอรี่ทรงกระบอก (ชนิดขดลวดทรงกระบอก) โดยทั่วไปจะทำจากเปลือกเหล็กและเปลือกอลูมิเนียมเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ ขนาดเล็ก การจัดกลุ่มที่ยืดหยุ่น ต้นทุนต่ำ เทคโนโลยีที่สมบูรณ์ และความสม่ำเสมอที่ดีการกระจายความร้อนหลังการจัดกลุ่มมีการออกแบบไม่ดี มีน้ำหนักมากและพลังงานจำเพาะต่ำ

2) แบตเตอรี่สี่เหลี่ยม (แบบไขลานสี่เหลี่ยม) ส่วนใหญ่เป็นเปลือกเหล็กในช่วงแรก และตอนนี้เป็นเปลือกอลูมิเนียมกระจายความร้อนได้ดี ออกแบบเป็นกลุ่มง่าย ความน่าเชื่อถือดี ความปลอดภัยสูง รวมถึงวาล์วป้องกันการระเบิด ความแข็งสูงเป็นหนึ่งในเส้นทางทางเทคนิคกระแสหลักที่มีต้นทุนสูง มีหลายรุ่น และยากที่จะรวมระดับเทคโนโลยีเข้าด้วยกัน

3) แบตเตอรี่แพ็คอ่อน (ชนิดเคลือบสี่เหลี่ยม) มีฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติกเป็นบรรจุภัณฑ์ด้านนอก มีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนแปลงขนาด มีพลังงานจำเพาะสูง น้ำหนักเบา และมีความต้านทานภายในต่ำความแข็งแรงทางกลค่อนข้างต่ำ กระบวนการปิดผนึกเป็นเรื่องยาก โครงสร้างกลุ่มซับซ้อน การกระจายความร้อนไม่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันการระเบิด รั่วไหลง่าย ความสม่ำเสมอไม่ดี และต้นทุนคือ สูง.