ข้อควรระวังสำหรับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

ด้วยความขาดแคลนแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิมที่เพิ่มมากขึ้น การใช้พลังงานแสงอาทิตย์จะแพร่หลายมากขึ้น โดยเฉพาะใน...ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งได้พัฒนาจนกลายเป็นอุตสาหกรรมในเวลาเพียงไม่กี่ปี

1. ปัจจุบัน ข้อจำกัดที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการประยุกต์ใช้พลังงานแสงอาทิตย์คือ ราคา ยกตัวอย่างเช่น ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบสองทาง สมมติว่าพื้นที่ปลายทางได้รับแสงแดดที่มีประสิทธิภาพ 4.5 ชั่วโมงต่อวัน คายประจุ 7 ชั่วโมงในเวลากลางคืน และมีพลังงานสำรอง 20% สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ เฉพาะแผงโซลาร์เซลล์อย่างเดียวจะต้องใช้กำลังไฟประมาณ 160 วัตต์ ซึ่งมีราคา 4,800 หยวน เมื่อรวมกับต้นทุนของแบตเตอรี่ขนาด 180 แอมป์ชั่วโมง ซึ่งอีกประมาณ 1,800 หยวน ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นที่สูงของระบบไฟถนนทั้งหมดจึงเป็นอุปสรรคสำคัญในการประยุกต์ใช้ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

2. เมื่อใช้งานระบบไฟถนนโดยรวมแล้ว ควรพิจารณาอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ด้วย แบตเตอรี่ทั่วไปมักจะเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานไปแล้วหกเดือน บางรุ่นอาจเหลือประจุเพียงประมาณ 50% เท่านั้น อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เหล่านี้มักมีการรับประกันสามถึงห้าปี ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการให้แสงสว่างในเวลากลางคืนในช่วงที่มีเมฆมากหรือฝนตกเป็นเวลานาน ดังนั้น การเลือกแบตเตอรี่คุณภาพสูงจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

3. ผู้รับเหมามักมองข้ามการเลือกตัวควบคุม (controller) คุณภาพของตัวควบคุมแตกต่างกันอย่างมาก แม้แต่ตัวควบคุม 12V/10A ก็ยังมีราคาในตลาดที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะเป็นส่วนประกอบที่มีมูลค่าน้อยที่สุดในระบบไฟถนนทั้งหมด แต่ก็เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก ความเสียหายต่อตัวควบคุมส่งผลกระทบโดยตรงต่ออายุการใช้งานของแผงโซลาร์เซลล์และต้นทุนโดยรวมของการซื้อระบบ ดังนั้นมาตรการด้านความปลอดภัยต่อไปนี้จึงมีความสำคัญ: ประการแรก เลือกตัวควบคุมที่มีการใช้พลังงานต่ำ เนื่องจากตัวควบคุมทำงานอย่างต่อเนื่อง จึงควรใช้พลังงานน้อยกว่า 1 มิลลิแอมป์ เลือกตัวควบคุมที่ควบคุมกำลังไฟ ตัวควบคุมที่ควบคุมกำลังไฟมีการใช้งานอย่างกว้างขวาง เมื่อมีคนเดินเท้าสัญจรน้อยในเวลากลางคืน ตัวควบคุมสามารถปิดวงจรไฟหนึ่งหรือสองวงจรโดยอัตโนมัติและควบคุมกำลังไฟของไฟ LVD ได้ นอกจากคุณสมบัติการประหยัดพลังงานเหล่านี้แล้ว ควรคำนึงถึงคุณสมบัติการป้องกันแบตเตอรี่และส่วนประกอบของตัวควบคุมด้วย อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สามารถเพิ่มขึ้นและได้รับการป้องกันโดยตัวควบคุมที่ดี เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุมากเกินไป ให้พยายามตั้งค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำของตัวควบคุมให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

4. การป้องกันการโจรกรรมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่อยู่ห่างไกลจากเมือง การป้องกันการโจรกรรมที่ไม่มีประสิทธิภาพในระหว่างการก่อสร้างเป็นความผิดพลาดทั่วไปที่ผู้รับเหมามักทำ ซึ่งส่งผลให้เกิดการขโมยแผงโซลาร์เซลล์ รบกวนระบบไฟส่องสว่างปกติ และสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินโดยไม่จำเป็น ปัจจุบันแบตเตอรี่เป็นสิ่งของที่ถูกขโมยบ่อยที่สุดในงานก่อสร้าง การฝังแบตเตอรี่ลงดินเป็นมาตรการป้องกันการโจรกรรมที่ดี และการเชื่อมกล่องแบตเตอรี่เข้ากับเสาไฟเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเสริมความแข็งแรง

5. การป้องกันน้ำซึมเข้าสู่ตัวควบคุม ตัวควบคุมจะไม่ได้รับผลกระทบจากการซึมของน้ำ และโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ในกล่องแบตเตอรี่หรือฝาครอบหลอดไฟ อย่างไรก็ตาม น้ำฝนอาจซึมเข้าไปในขั้วต่อของตัวควบคุมผ่านสายไฟ และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ในสถานการณ์การใช้งานจริง ดังนั้น การเชื่อมต่อภายนอกควรเป็นรูปตัว “U” และสายไฟภายในควรดัดให้เป็นรูปตัว “U” และยึดให้แน่นระหว่างการติดตั้ง การทำเช่นนี้จะช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและป้องกันน้ำฝนเข้าสู่ตัวควบคุม นอกจากนี้ยังสามารถใช้กาวกันน้ำทาบริเวณรอยต่อระหว่างสายไฟภายในและภายนอกได้อีกด้วย

6. สถานการณ์จริงมากมายการใช้งานไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไม่สามารถให้แสงสว่างได้อย่างเพียงพอ โดยเฉพาะในวันที่ฟ้าครึ้มหรือฝนตก นอกจากชิ้นส่วนคุณภาพต่ำแล้ว อีกสาเหตุสำคัญคือการมุ่งเน้นแต่การลดต้นทุนชิ้นส่วนมากกว่าการออกแบบและปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการ ในวันที่ฟ้าครึ้มหรือฝนตก ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จะไม่สามารถให้แสงสว่างได้เนื่องจากแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่คุณภาพต่ำ