การบำรุงรักษาประจำวันของไฟถนน LED ระบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์

ไฟถนน LED แบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์นอกจากจะประหยัดพลังงานแล้ว พัดลมหมุนของพวกมันยังสร้างทัศนียภาพที่สวยงามอีกด้วย การประหยัดพลังงานและทำให้สิ่งแวดล้อมสวยงามนั้นถือเป็นการยิงปืนนัดเดียวได้นกสองตัว ไฟถนน LED แบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์แต่ละดวงเป็นระบบแบบสแตนด์อะโลน ไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลเสริม ทำให้ติดตั้งง่าย วันนี้ บริษัท Tianxiang ผู้ผลิตไฟถนน จะมาพูดคุยเกี่ยวกับการจัดการและการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษากังหันลม

1. ตรวจสอบใบพัดกังหันลม เน้นการตรวจสอบการเสียรูป การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือรอยแตก การเสียรูปของใบพัดอาจทำให้พื้นที่กวาดไม่สม่ำเสมอ ในขณะที่การกัดกร่อนและข้อบกพร่องอาจทำให้การกระจายน้ำหนักไม่สม่ำเสมอทั่วทั้งใบพัด ส่งผลให้การหมุนไม่สม่ำเสมอหรือเกิดการสั่นคลอนระหว่างการหมุนของกังหันลม หากพบรอยแตกในใบพัด ให้ตรวจสอบว่าเกิดจากความเค้นของวัสดุหรือปัจจัยอื่น ๆ ไม่ว่าสาเหตุจะเป็นอะไรก็ตาม ใบพัดที่มีรอยแตกรูปตัว U ควรได้รับการเปลี่ยนใหม่

2. ตรวจสอบตัวยึด สกรูยึด และการหมุนของใบพัดของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด ตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดว่าหลวมหรือไม่ หรือสกรูยึดหลวมหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบสนิมด้วย หากพบปัญหาใด ๆ ให้ขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่ทันที หมุนใบพัดด้วยมือเพื่อตรวจสอบการหมุนที่ราบรื่น หากใบพัดฝืดหรือมีเสียงผิดปกติ แสดงว่ามีปัญหา

3. ตรวจสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้าของการเชื่อมต่อระหว่างตัวเรือนกังหันลม เสา และพื้นดิน การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ราบรื่นจะช่วยปกป้องระบบกังหันลมจากฟ้าผ่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. เมื่อกังหันลมหมุนในสภาพลมเบาหรือเมื่อผู้ผลิตไฟถนนหมุนด้วยมือ ให้วัดแรงดันไฟฟ้าขาออกเพื่อตรวจสอบว่าปกติหรือไม่ โดยปกติแรงดันไฟฟ้าขาออกจะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ประมาณ 1 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าขาออกของกังหันลมต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในขณะที่หมุนเร็ว แสดงว่ามีปัญหาที่ส่วนจ่ายไฟของกังหันลม

การตรวจสอบและบำรุงรักษาแผงเซลล์แสงอาทิตย์

1. ตรวจสอบพื้นผิวของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในไฟถนน LED แบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์ว่ามีฝุ่นหรือสิ่งสกปรกหรือไม่ หากมี ให้เช็ดด้วยน้ำสะอาด ผ้าเนื้อนุ่ม หรือฟองน้ำ สำหรับสิ่งสกปรกที่ขจัดยาก ให้ใช้ผงซักฟอกอ่อนๆ ที่ไม่มีสารกัดกร่อน

2. ตรวจสอบพื้นผิวของแผงเซลล์แสงอาทิตย์หรือกระจกใสพิเศษว่ามีรอยแตกหรือขั้วไฟฟ้าหลวมหรือไม่ หากพบปรากฏการณ์ดังกล่าว ให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าวงเปิดและกระแสไฟฟ้าลัดวงจรของแผงแบตเตอรี่ เพื่อดูว่าค่าที่ได้นั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดของแผงแบตเตอรี่หรือไม่

3. หากสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของตัวควบคุมได้ในวันที่แดดจัด และผลลัพธ์การกำหนดตำแหน่งสอดคล้องกับเอาต์พุตของกังหันลม แสดงว่าเอาต์พุตของโมดูลแบตเตอรี่เป็นปกติ มิเช่นนั้น แสดงว่ามีความผิดปกติและจำเป็นต้องซ่อมแซม

คำถามที่พบบ่อย

1. ข้อกังวลด้านความปลอดภัย

มีความกังวลว่ากังหันลมและแผงโซลาร์เซลล์ของไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์อาจถูกลมพัดล้มลงบนถนน ทำให้รถยนต์และคนเดินเท้าได้รับบาดเจ็บ

ในความเป็นจริง พื้นที่ที่กังหันลมและแผงโซลาร์เซลล์ของไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์สัมผัสกับลมนั้นเล็กกว่าป้ายบอกทางและป้ายโฆษณาบนเสาไฟมาก นอกจากนี้ ไฟถนนเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อพายุไต้ฝุ่นระดับ 12 ดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย

2. ไม่รับประกันเวลาเปิด-ปิดไฟ

มีข้อกังวลว่าชั่วโมงการส่องสว่างของไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์อาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ และไม่สามารถรับประกันชั่วโมงการส่องสว่างได้ พลังงานลมและแสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานธรรมชาติที่พบได้ทั่วไป วันที่มีแดดจัดจะมีแสงแดดส่องถึงอย่างมากมาย ในขณะที่วันฝนตกจะมีลมแรง ฤดูร้อนมีแสงแดดเข้มข้น ในขณะที่ฤดูหนาวมีลมแรง นอกจากนี้ ระบบไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์ยังติดตั้งระบบจัดเก็บพลังงานที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีพลังงานเพียงพอสำหรับไฟถนน

3. ต้นทุนสูง

โดยทั่วไปเชื่อกันว่าไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์มีราคาแพง แต่ในความเป็นจริง ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การใช้ผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างประหยัดพลังงานอย่างแพร่หลาย และความซับซ้อนทางเทคนิคที่เพิ่มขึ้น รวมถึงราคาของกังหันลมและผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ที่ลดลง ทำให้ต้นทุนของไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและแสงอาทิตย์เข้าใกล้ต้นทุนเฉลี่ยของไฟถนนแบบดั้งเดิมแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์เนื่องจากไม่ใช้ไฟฟ้า ต้นทุนการดำเนินงานจึงต่ำกว่าไฟถนนแบบดั้งเดิมมาก