ไฟถนน LED ไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ไม่เพียงแต่ประหยัดพลังงานเท่านั้น แต่พัดลมหมุนยังสร้างทัศนียภาพที่สวยงามอีกด้วย การประหยัดพลังงานและความสวยงามของสิ่งแวดล้อมนั้นเปรียบเสมือนการได้นกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว ไฟถนน LED แบบไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์แต่ละดวงเป็นระบบแบบสแตนด์อโลน ไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟเสริม ทำให้การติดตั้งเป็นเรื่องง่าย วันนี้ บริษัทเทียนเซียง ผู้ผลิตโคมไฟถนน จะมาแนะนำวิธีการจัดการและบำรุงรักษา
การบำรุงรักษากังหันลม
1. ตรวจสอบใบพัดกังหันลม เน้นการตรวจสอบการเสียรูป การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือรอยแตกร้าว การเสียรูปของใบพัดอาจทำให้พื้นที่กวาดไม่เรียบ ในขณะที่การกัดกร่อนและข้อบกพร่องอาจทำให้การกระจายน้ำหนักไม่สม่ำเสมอบนใบพัด นำไปสู่การหมุนที่ไม่สม่ำเสมอหรือการสั่นคลอนระหว่างการหมุนของกังหันลม หากมีรอยแตกร้าวบนใบพัด ให้พิจารณาว่าเกิดจากแรงเค้นของวัสดุหรือปัจจัยอื่น ไม่ว่าจะเกิดจากสาเหตุใด ควรเปลี่ยนใบพัดที่มีรอยแตกร้าวรูปตัว U
2. ตรวจสอบตัวยึด สกรูยึด และการหมุนของโรเตอร์ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริดลม-พลังงานแสงอาทิตย์ ตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดว่ามีรอยหลวมหรือสกรูยึดหรือไม่ รวมถึงสนิม หากพบปัญหาใดๆ ให้ขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่ทันที หมุนใบพัดด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่าหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่ หากใบพัดแข็งหรือมีเสียงผิดปกติ แสดงว่ามีปัญหา
3. วัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าระหว่างตัวเรือนกังหันลม เสาไฟฟ้า และสายดิน การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ราบรื่นจะช่วยปกป้องระบบกังหันลมจากฟ้าผ่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. เมื่อกังหันลมหมุนในลมเบาๆ หรือเมื่อผู้ผลิตไฟถนนหมุนด้วยมือ ให้วัดแรงดันเอาต์พุตเพื่อดูว่าเป็นปกติหรือไม่ แรงดันเอาต์พุตจะสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ประมาณ 1 โวลต์ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ หากแรงดันเอาต์พุตของกังหันลมต่ำกว่าแรงดันแบตเตอรี่ในระหว่างการหมุนเร็ว แสดงว่ากังหันลมมีปัญหา
การตรวจสอบและบำรุงรักษาแผงโซลาร์เซลล์
1. ตรวจสอบพื้นผิวของโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ในไฟถนน LED แบบไฮบริดพลังงานลม-แสงอาทิตย์ ว่ามีฝุ่นหรือสิ่งสกปรกหรือไม่ หากพบ ให้เช็ดด้วยน้ำสะอาด ผ้านุ่ม หรือฟองน้ำ สำหรับสิ่งสกปรกที่ขจัดออกยาก ให้ใช้ผงซักฟอกอ่อนๆ ที่ไม่มีส่วนผสมของสารกัดกร่อน
2. ตรวจสอบพื้นผิวของโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์หรือกระจกใสพิเศษเพื่อหารอยแตกและอิเล็กโทรดที่หลวม หากพบปรากฏการณ์นี้ ให้ใช้มัลติมิเตอร์ทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดและกระแสไฟฟ้าลัดวงจรของโมดูลแบตเตอรี่ เพื่อดูว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดของโมดูลแบตเตอรี่หรือไม่
3. หากสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของตัวควบคุมได้ในวันที่มีแดด และผลการวัดตำแหน่งสอดคล้องกับเอาต์พุตของกังหันลม แสดงว่าเอาต์พุตของโมดูลแบตเตอรี่เป็นปกติ มิฉะนั้น ถือว่าผิดปกติและจำเป็นต้องซ่อมแซม
คำถามที่พบบ่อย
1. ข้อกังวลด้านความปลอดภัย
มีข้อกังวลว่ากังหันลมและแผงโซลาร์เซลล์ของไฟถนนไฮบริดลม-โซลาร์เซลล์อาจถูกพัดลงบนถนน ส่งผลให้ยานพาหนะและคนเดินถนนได้รับบาดเจ็บ
อันที่จริงแล้ว พื้นที่ที่ลมพัดผ่านของกังหันลมและแผงโซลาร์เซลล์ของไฟถนนไฮบริดแบบลมและพลังงานแสงอาทิตย์นั้นมีขนาดเล็กกว่าป้ายจราจรและป้ายโฆษณาบนเสาไฟมาก ยิ่งไปกว่านั้น ไฟถนนยังได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อพายุไต้ฝุ่นระดับ 12 ดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย
2. ชั่วโมงการส่องสว่างไม่รับประกัน
มีความกังวลว่าชั่วโมงการส่องสว่างของไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์อาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ และไม่มีการรับประกันชั่วโมงการส่องสว่าง พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานธรรมชาติที่พบมากที่สุด ในวันที่อากาศแจ่มใสจะมีแสงแดดส่องถึงอย่างทั่วถึง ในขณะที่ในวันที่ฝนตกจะมีลมแรง ฤดูร้อนจะมีความเข้มของแสงแดดสูง ในขณะที่ฤดูหนาวจะมีลมแรง นอกจากนี้ ระบบไฟถนนแบบไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ยังมีระบบกักเก็บพลังงานที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจว่าไฟถนนจะมีพลังงานเพียงพอ
3. ต้นทุนสูง
โดยทั่วไปเชื่อกันว่าไฟถนนไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์มีราคาแพง แต่ในความเป็นจริง ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การใช้ผลิตภัณฑ์แสงสว่างประหยัดพลังงานอย่างแพร่หลาย ประกอบกับความซับซ้อนทางเทคนิคและการลดราคาของกังหันลมและผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้น ทำให้ต้นทุนของไฟถนนไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ใกล้เคียงกับต้นทุนเฉลี่ยของไฟถนนทั่วไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไฟถนนไฮบริดพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ใช้ไฟฟ้า จึงมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าไฟถนนแบบเดิมมาก
เวลาโพสต์: 15 ต.ค. 2568
