TXLED-05 รุ่นประหยัด ผลิตจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป

TX LED 5 เป็นผลิตภัณฑ์ที่มียอดขายสะสมสูงสุดของบริษัทเรา โดยมียอดขายสะสมมากกว่า 300,000 ชิ้น ซึ่ง 170,000 ชิ้นถูกนำไปใช้ในการปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในเมืองของประเทศเวเนซุเอลา จุดเด่นที่สำคัญที่สุดของการออกแบบคือความประหยัดและการควบคุมการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ปัญหาที่ต้องพิจารณาคือ หากความร้อนไม่สามารถระบายออกได้ ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสง LED จะลดลงอย่างรวดเร็ว เมื่อเทียบกับหลอดโซเดียมความดันสูงแบบดั้งเดิม
ประสิทธิภาพการแสดงสีของแสงจากโคมไฟถนน LED นั้นสูงกว่าโคมไฟโซเดียมความดันสูงมาก โดยสามารถลดการใช้แสงจากโคมไฟโซเดียมได้มากกว่า 20%
ความสว่างของไฟถนน LED ลดลงน้อยมาก น้อยกว่า 3% ในหนึ่งปี และยังคงตรงตามข้อกำหนดของถนนหลังจากใช้งานไป 10 ปี ในขณะที่ไฟโซเดียมความดันสูงมีการลดลงของความสว่างมาก ลดลงมากกว่า 30% ในเวลาประมาณหนึ่งปี ดังนั้น ไฟถนน LED จึงสามารถเปรียบเทียบได้ในแง่ของการออกแบบด้านพลังงานกับไฟโซเดียมความดันต่ำ
ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูง: การใช้ชิปที่มีประสิทธิภาพการส่องสว่าง ≥100LM ขึ้นไป สามารถประหยัดพลังงานได้มากกว่า 75% เมื่อเทียบกับหลอดไฟโซเดียมความดันสูงแบบดั้งเดิม
ไฟถนน LED มีอุปกรณ์ประหยัดพลังงานควบคุมอัตโนมัติ ซึ่งสามารถลดกำลังไฟและประหยัดพลังงานได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ภายใต้เงื่อนไขที่ยังคงตอบสนองความต้องการด้านแสงสว่างในช่วงเวลาต่างๆ สามารถควบคุมการหรี่แสงด้วยคอมพิวเตอร์ การควบคุมตามช่วงเวลา การควบคุมแสง การควบคุมอุณหภูมิ การตรวจสอบอัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นๆ ที่ใช้งานง่าย
ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เมื่อเทียบกับไฟถนนแบบดั้งเดิม ค่าบำรุงรักษาของไฟถนน LED ต่ำมาก เมื่อเปรียบเทียบแล้ว สามารถคืนทุนได้ภายในเวลาไม่ถึง 6 ปี
ในการออกแบบโคมไฟถนนจริง สามารถใช้ข้อต่อทรงกลมยึด LED แต่ละดวงเข้ากับโคมไฟได้ โดยมีหลักการพื้นฐานคือการกำหนดทิศทางการส่องสว่างของ LED แต่ละดวง เมื่อใช้โคมไฟในระดับความสูงและความกว้างของการส่องสว่างที่แตกต่างกัน ทิศทางการส่องสว่างของ LED แต่ละดวงสามารถให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจได้โดยการปรับข้อต่อทรงกลม เมื่อกำหนดกำลังและมุมการส่องสว่างของ LED แต่ละดวง ตามสมการ E(lx)=I(cd)/D(m)2 (กฎกำลังสองผกผันของความเข้มแสงและระยะการส่องสว่าง) ให้คำนวณการเลือกพื้นฐานของ LED แต่ละดวงแยกกัน กำลังที่ลำแสงควรมีที่มุมการส่องสว่าง และกำลังส่องสว่างของ LED แต่ละดวงสามารถบรรลุค่าที่คาดหวังได้โดยการปรับกำลังของ LED แต่ละดวงและกำลังไฟฟ้าที่แตกต่างกันของวงจรขับ LED ไปยัง LED แต่ละดวง วิธีการปรับแต่งเหล่านี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของโคมไฟถนนที่ใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ด้วยการใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะเหล่านี้อย่างเต็มที่ จึงสามารถลดความหนาแน่นของกำลังแสงสว่างและบรรลุเป้าหมายการประหยัดพลังงานได้ โดยยังคงรักษาระดับความสว่างและความสม่ำเสมอของแสงสว่างบนพื้นผิวถนนไว้ได้